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46.AIS 3+ THORACIC INJURIES AMONG DRIVERS IN REAL-WORLD MOTOR VEHICLE FRONTAL CRASHES THE EFFECT OF IMPACT DIRECTION IMPACT LOCATION AND STATUS OF SEAT BELT
Article ATS.2015.046
45.Parameter Optimization of Child Restraint System Based on Orthogonal Experiment
Article ATS.2015.045
44.Research on Dynamic Test Method of Child Restraint System based on FMVSS213 Standard
Article ATS.2015.044
43.2013 年 NCAP 的变化对正面约束系统开发影响的研究
Article ATS.2015.043
42.Research on the risk of child occupant injury based on offset impact
Article ATS.2015.042
41.Implementation of WorldSID and AE-MDB to Side Crash Tests for the Occupant Protections in KNCAP
Article ATS.2015.041
40.电动汽车高压电路断电器设计
Article ATS.2015.040
39.A study on the impact between car to circular concrete pole
Article ATS.2015.039
38.Research on Lightweight Material of FrontalBumperfor Midsize Coach
Article ATS.2015.038
37.基于 ABAQUS 的碳纤维顶盖雪压及抗凹性能分析
Article ATS.2015.037
36.A Study on the Strength of CNG Cylinders Frame in a New Energy Coach
Article ATS.2015.036
35.The study on the structure crash responds of the new energy vehicle
Article ATS.2015.035
34.微型电动汽车正面碰撞传力路径优化
Article ATS.2015.034
33.Virtual Evaluation of Headrest Geometry on C-NCAP Whiplash Injury Outcomes
Article ATS.2015.033
32.基于车身扭转刚度灵敏度的车身结构设计优化
Article ATS.2015.032
31.Optimization of Planing style energy absorbing anti-climbing device for crashworthiness designs based on Response surface method
Article ATS.2015.031
30.基于 C-NCAP 侧面碰撞的车身结构优化设计
Article ATS.2015.030
29.Small Overlap corner instrumentation
Article ATS.2015.029
28.基于决策树的设计空间优化研究及其在汽车优化设计中的运用
Article ATS.2015.028
27.承载式车身前纵梁的安全性能设计
Article ATS.2015.027
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